Um novo acordo comercial entre União Europeia e Estados Unidos pode abrir a porta para que pick-ups de grande porte, como Tesla Cybertruck ou os modelos Ram da Stellantis, circulem no território europeu com menos exigências burocráticas e custo inferior. O entendimento, ainda em fase de aprovação, prevê reconhecimento mútuo de homologação veicular e redução da tarifa de importação norte-americana para 15 %.
Homologação simplificada e impacto no mercado
Pelo texto negociado, veículos fabricados de um lado do Atlântico poderão ser matriculados do outro sem necessidade de passar por um novo processo de certificação. Hoje, distribuidores recorrem a licenças individuais para trazer esses modelos; em 2023, cerca de 7 000 unidades — sobretudo da marca Ram — receberam esse tipo de autorização. Caso o acordo avance, analistas estimam queda de aproximadamente 6 000 € no preço final de cada pick-up, o que tende a ampliar o volume importado.
Riscos apontados por especialistas em segurança
Organizações como a Transport & Environment (T&E) alertam para possíveis efeitos negativos na segurança rodoviária europeia. Pick-ups norte-americanas costumam adotar capôs mais elevados, o que dificulta a visibilidade de pedestres, em especial crianças. Dados citados por especialistas indicam que, desde o aumento da frota de pick-ups nos EUA, o número de vítimas fatais entre pedestres triplicou em comparação com a Europa.
Outro ponto de atenção é a ausência de sistemas obrigatórios no mercado europeu, como travagem autónoma de emergência ou lembretes de cinto de segurança. O próprio Elon Musk reconheceu que, no estágio atual, o Cybertruck não atende aos requisitos para registro fora da América do Norte.
Procedimentos pendentes e questionamentos regulatórios
Para entrar em vigor, o acordo precisa do aval unânime dos 27 Estados-membros e do Parlamento Europeu. Entidades de mobilidade temem que a medida comprometa duas décadas de avanços em proteção a ocupantes e usuários vulneráveis das vias.
Além do impacto na segurança, órgãos ambientais recordam que esses veículos, mesmo em versões elétricas, apresentam peso elevado e exigem baterias de grande capacidade, fatores que podem agravar o desgaste de pavimento e elevar emissões de partículas provenientes dos pneus.
Enquanto o processo legislativo segue em curso, importadores observam o desfecho para ajustar estratégias. Caso a proposta seja ratificada, o mercado automóvel europeu poderá assistir a uma presença crescente de pick-ups norte-americanas, modificando a paisagem viária e colocando novos desafios a reguladores, fabricantes locais e gestores de tráfego.
